Bomba de engranajes de fusión de polímero serie DHS

Bomba de refuerzo: alta presión, calefacción de canal

Bomba de engranajes fundidos de la
serie DHS Las bombas de engranajes fundidos de la serie DHS son especialmente adecuadas para el transporte reactivo y la presurización de polímeros fundidos de alta temperatura y alta viscosidad que requieren una alta presión de salida, como las industrias de resina y fibras químicas. Por lo general, se instalan en tuberías de fundición y se utilizan como bombas de refuerzo; También se puede instalar en el sistema de extrusión que necesita un medio de calentamiento para ser utilizado como bomba dosificadora. Esta serie de bombas de engranajes fundidos tiene un cierto rendimiento de autocebado y se puede utilizar para transportar y presurizar materiales poliméricos en condiciones de succión de vacío más bajas.
Los principales materiales que pueden ser transportados por la bomba de engranajes de fusión son:
Polímero fundido
PET PBT PTT
PA6 PA66 PA12
PE LDPE LLDPE HDPE HMWPE
PP EVA PB
PB PS HIPS ABS SAN
PC PEK PMMA POM
TPU PLA PBS
Otras soluciones de stock, soluciones, pegamentos, oligómeros, prepolímeros, etc. en la industria de materiales poliméricos;
También se puede utilizar para transportar adhesivos termofusibles, asfalto, pinturas, adhesivos, productos farmacéuticos, alimentos, grasas, combustibles, aceites, tintes, revestimientos, lubricantes, polioles y otros materiales que no contengan impurezas particuladas.
Datos técnicos:
Viscosidad ： 1 ～ 30，000Pa • s （1.000 ～ 30.000.000cP）
Presión del lado de succión ： （- 0,00 ～ -0,03MPa） ～ 16MPa
Presión del lado de descarga ： 0 ～ 35MPa
Presión diferencial ： 25MPa
Temperatura ： ≤350 ℃
Calefacción ：
Presión media HT
Método de instalación Las
bombas de engranajes de fusión de la serie DHS se instalan generalmente en la tubería de fusión en la parte inferior del reactor y se utilizan como bombas de refuerzo o bombas dosificadoras. Son accionados por motor + reductor + acoplamiento universal. Las bombas de engranajes de fusión son bombas de desplazamiento positivo. , El flujo de salida de la bomba se puede ajustar ajustando la velocidad de la bomba. Se recomienda la regulación de la velocidad de conversión de frecuencia, que puede realizar la salida de flujo casi lineal de la bomba de engranajes.

Estructura principal de la bomba de engranajes:
Tipo de rotor: engranaje helicoidal o recto
Método de calentamiento: Calentamiento del medio térmico
Estructura de sellado:
■ Sello de fusión dinámico + sello de empaque
■ Sello mecánico
■ Sello dinámico con fusión de enfriamiento
■ Sello de empaque resistente a altas temperaturas
Principales materiales estructurales del engranaje de fusión bomba:
Carcasa de la bomba: acero inoxidable / aleación de acero / aleación resistente a la corrosión
Engranaje: acero nitrurado / acero para herramientas / acero inoxidable + revestimiento / aleación resistente a la corrosión
Cojinete: acero para herramientas / aleación de cobre / acero inoxidable + revestimiento / aleación resistente a la corrosión
Tamaño de la bomba y datos técnicos